日本到德国海运运输服务日本国际货物运输 整箱和拼箱

日本人在修补船只方面非常聪明，因此许多这些外国建造的船只，被认为在他们原来的旗帜下拥有完整的生命，在“旭日”下服役了很多年。他们的管理费用小，运营成本低，他们努力做得很好，但当局认为，这么多老单位，不可避免地高比例的亏损，不利于国家威信。多年来，他们改进的努力范围有限，但 1914-18 年的战争给了他们机会，他们给个体业主带来了压力，因此现在日本商人服务部是最先进的之一。世界上的日期。日本虽然有不少“老缸”，但属于极少数，在现代日本精美器皿旁边并不显眼。



尽管日本在 1914-18 年的战争中是积极的一方，但她主要关心的是商店的供应。这引起了航运业的巨大繁荣。每艘可以投入使用的船只都需要付出高昂的代价。造船业也从繁荣中受益匪浅。



由于德国的潜艇封锁，英国和美国不得不付出巨大的努力，甚至他们的设施也无可救药地超负荷了。于是日本（代表其他盟国）与美国签订协议，为美国航运委员会建造大量标准化货船。就她而言，美国向日本运送了大量她需要的造船钢材。这种安排引发了许多有趣的事件。专为日本人设计的 5 英尺铺位

6英寸的高度对于超过 6 英尺高的斯堪的纳维亚裔美国人来说是不舒服的。



现在日本商船的状况与1914年以前有很大的不同，仍然有不少流浪者，但比例比1914年以前要小很多，而且大部分货船都是靠定期停泊的。这些船只的标准比以前高得多，并且可以归功于任何旗帜。国家对人员的控制——每个日本海员都是海军预备役人员——使这些人保持与材料相同的标准。

海运是最受追捧的航运选择之一，并且已经存在了几个世纪，各种贸易路线在现代世界中得到了改善。在商业货物或个人物品的海运领域，板条箱和集装箱运输用于在货船上安全运输货物。